Automobile/Nostalgie. Renault 20 et 30, quand la France était à la poursuite du haut de gamme


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Octobre 1978 - Renault 30 TX. Le moteur est toujours le même V6 essence, mais avec une injection Bosch K-Jetronic à la place des carburateurs (symbole carte grise R1278). La puissance monte à 142 ch DIN. La boîte de vitesses manuelle passe à cinq rapports alors que la version automatique est inchangée.


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En 1978, la Régie adopte l'injection sur la R30 pour diminuer la consommation, un effort couplé avec le passage à la boite à cinq rapports en lieu et place de la boite quatre : on parle désormais de R30 TX.


Automobile/Nostalgie. Renault 20 et 30, quand la France était à la poursuite du haut de gamme

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Moteur Renault 30 TX (1979-1984) Type du moteur: V6 à 90° (PRV) Energie Essence: Disposition: Longitudinal avant: Alimentation Injection électronique Bosch K-Jetronic: Suralimentation -Distribution 2 simples arbres à cames en tête:. Châssis Renault 30 TX (1979-1984) Direction: Crémaillère, assistée: Suspensions Av:


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When I first tested the TS version of the Renault 30 in 1977, I was both impressed and disappointed. Impressed by its comfort and spaciousness, disappointed by some unworthy, faulty details. The latest TX model, with the fuel-injection version of the 2.7-litre V6 engine, the development of which Renault has shared with Peugeot and Volvo, and on.


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