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Au lendemain de la seconde guerre mondiale, Renault fait repartir ses chaînes de montage avec la Juvaquatre, un modèle d'avant-guerre, avant que la Régie ne sorte sa nouvelle voiture populaire, la Renault 4CV. Si Renault devient l'un des acteurs de la démocratisation de l'automobile en France, le créneau. Continuer la lecture de Renault Frégate (1951-1960) →
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Renault Frégate. The Renault Frégate ( French pronunciation: [fʁeɡat]) is an executive saloon car produced by the French automaker Renault between 1951 and 1960. Estate variants, the Renault Domaine and the Renault Manoir, were introduced in 1956 and 1958 respectively. [5]
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Renault Frégate Transfluide 1958 Renault Frégate Transfluide 1958. La Renault Frégate est une berline grande routière de la marque Renault, présentée à la presse au Palais de Chaillot à Paris le 30 novembre 1950 par Pierre Lefaucheux, administrateur général de la Régie Renault, avant d'être officiellement lancée au Salon de l'auto de 1951.. La Frégate a été produite en France.
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Les Simca Vedette constituent une famille de véhicules construits et commercialisés dans de multiples déclinaisons par le constructeur français Simca entre 1954 et 1961. Ce sont les dernières voitures françaises de grande série à être équipées d'un moteur V8 , les Facel Vega à moteur V8 d'origine américaine étant construites en petite série.
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Simca Vedette, le dernier V8 français. Publié le 26 février 2021 par Morgan. Jamais Simca n'aurait étudié un modèle du genre. Pourtant c'est bien la marque à l'hirondelle qui commercialisa le dernier V8 « Made in France » entre 1955 et 1961. C'était donc la Simca Vedette et on vous en raconte l'histoire.
Renault Frégate aux Anciennes en Vallée de l'Eure. Reportage complet… R5, Grand Format
La Ford Vedette 53 et 54, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette voiture de collection fut construite den 1953, bénéficie d'une garantie totale de 50.000 km ou d'un an, c'est une première en France pour l'époque. Voulue par François Lehideux depuis son arrivée à la direction de Ford SAF en janvier 1950, la Vedette 53.
Description du véhicule Ford France Vedette Encyclopédie automobile Encyclautomobile.fr
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autojdid » Renault Captur la vedette du Salon d’Alger 2013
A l'origine de la Vedette, une étude de voiture peu coûteuse développée par Ford USA. Une fois la paix revenue, l'outil industriel est remis en route avec une ancienne Matford relancée à partir de 1946. Mais cette voiture ne fut qu'un pansement en attendant mieux, le directeur de la Ford SAF était parti, à la fin de l'été 1945.
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Renault Australia increases involvement with Garry Rogers Motorsport TCR Australia
SIMCA SORT LA NOUVELLE VEDETTE. Moteur : V8. Cylindrée : 2 351 cm3. Puissance : 80 ch SAE à 4 400 tr/mn. Vitesse maxi : 139 km/h. Production : 166 896 V8 (1954- 1961 + 129 058 versions 4 cylindres) Cote actuelle : autour de 7 000 €. Les origines de la Vedette remontent à 1948, lorsque Ford France lance une lourde berline aux rondeurs.
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Malheureusement, ces qualités ne suffisent pas à en faire une bonne voiture. La Renault Frégate Grand Pavois (en haut) se veut le haut de la gamme, reconnaissable à ses teintes bicolores. D'abord, il y a le moteur. Le 4 cylindres de 2 litres délivre péniblement 56 chevaux SAE, de quoi tout juste atteindre 130 km/h.
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Automobile Kadjar, la nouvelle vedette de Renault
La Renault 5 Prototype doit prendre la route en 2023. Selon Renault, elle devrait coûter moins de 20 000 euros (30 000 $ CAN). À noter que l'entreprise produit des voitures électriques depuis.
