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Ecco le tre informazioni fondamentale da tenere a mente per i motociclisti con la nuova normativa: - dal 1° gennaio 2021 sono in commercio sia caschi con la marcatura ECE 22-05 che caschi omologati secondo la nuova normativa ECE 22-06. - i produttori hanno tempo fino a luglio 2023 per adeguare i caschi al nuovo standard.
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Caschi omologati FIM. Tipi di caschi da moto Caschi integrali. È quello che ci viene subito in mente quando parliamo di un casco da moto. È il più comune e, come vedi, è un casco monopezzo, che ci protegge il mento con una mentoniera fissa e incorpora una visiera che ci offre un alto grado di insonorizzazione. Il casco integrale è quello.
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L'etichetta è la "carta d'identità" del casco: non acquistate per alcun motivo caschi privi di etichetta o con etichetta differente dal modello contenente l'omologazione! Infatti, l'omologazione viene concessa solo ai caschi che soddisfano la normativa ECE 22-05 e che quindi sono considerati sicuri e omologati per l'utilizzo in.
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Vediamo infine gli aspetti più pratici della nuova omologazione, quelli che interessano tutti i motociclisti: - Dal 1° gennaio 2021 sono in commercio sia caschi con la marcatura ECE 22.05 che caschi omologati secondo la nuova normativa ECE 22.06. - I produttori hanno tempo fino al luglio 2023 per adeguare i caschi al nuovo standard.
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Caschi moto, le nuove norme sui test per l'omologazione. La normativa ECE 22.06 sui caschi da moto ha appena sostituito la precedente, dal 1° gennaio 2021. Fino a giugno 2022 continueranno i testgiugno 2023fuori produzionevendita sarà vietata a partire dal 2024. Lo scopo è quello di aumentare la sicurezza in moto, migliorando la produzione.
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Caschi: da luglio si potranno omologare solo ECE 22-06. La nuova ECE 22-06 è entrata in vigore nel gennaio 2022. Da luglio non si potranno più omologare caschi 22-05. Cosa cambia per i motociclisti?
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Omologazione caschi per la moto: come leggerla. Prima di acquistare un casco controllate sempre l'etichetta di omologazione collocata all'interno. Vediamo cosa significano tutte le sigle dei caschi omologati per motociclisti. - Il numero distintivo dello stato di immatricolazione è identificato dalla lettera E all'interno di un cerchio.
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Omologazione casco ECE/ONU 22-05: novità e cambiamenti dal 2020 al 2021. Dal 2002 al 2020 la normativa di riferimento per l'omologazione nell'Unione Europea è stata la ECE/ONU 22-05.Dal primo gennaio 2021 invece è entrata in vigore la nuova versione dell'omologazione, la ECE 22-06.. Questa novità comporta delle variazioni nei test di sicurezza a cui vengono sottoposti i caschi.
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Come abbiamo detto, la nuova omologazione ECE 22.06 sarà obbligatoria per tutti i caschi da moto fabbricati nel 2022. Questa nuova norma conviverà con la già esistente 22.05. Questo significa che se il tuo casco è anteriore a quest'anno, potrai circolare senza nessun problema. Le differenze tra le due omologazione si centrano soprattutto.
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Le vecchia normativa dei caschi da moto omologati; Le pene per caschi non omologati; Nuova omologazione caschi moto: la 22-06 del 2021. Dal 1 gennaio 2021 è entrata in vigore la nuova omologazione per i caschi moto, la 22-06. Sono passati ben 18 anni dall'ultima versione, la 22-05, e in questi anni i caschi sono molto cambiati. Ecco il perché.
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J: sono i caschi cosiddetti aperti, comunemente chiamati Jet o Demijet, non hanno alcuna mentoniera di protezione, ma sono omologati per circolare su tutti i tipi di moto e scooter. P/J : sono caschi prettamente modulari che hanno una doppia omologazione, per essere utilizzati con mentoniera sia chiusa e sia aperta. In sostanza offrono.
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Argomento interessante e fondamentale, quello dei caschi da moto omologati. Innanzitutto una premessa doverosa: non acquistare o indossare mai un casco sprovvisto di etichetta omologativa. Va da sé che, se privo di certificazione, un casco moto non è omologato per circolare su strada e in caso di urto potrebbe non essere adeguato a proteggere.
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In ogni caso, sappiate che i caschi ECE 22-05 possono dunque essere utilizzati senza nessun problema. Da sapere, è che i caschi omologati ECE-06, per superare i nuovi test, saranno giocoforza più pesanti, nell'ordine dei 2/3 etti in più, ma la tecnologia va avanti, quindi sicuramente i costruttori di caschi riusciranno a "limare" qualcosa.
