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Suspensão a ar ou suspensão pneumática não é um conceito recente. Foi concebido na década de 1920 pela Messier, e difundida no final da década de 1940 nos Estados Unidos, buscando melhorias na estabilidade para autos de competição.O invento foi bem sucedido e logo foram criadas novas aplicações para o produto. A Plymouth, já na década de 1950, oferecia como opcional um sistema.
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A suspensão a ar era uma tecnologia inovadora em uma época em que os amortecedores telescópicos ainda não existiam e os carros usavam as molas metálicas semi elípticas. O resultado eram veículos que obtinham conforto em rodagem bem superior à média. Mas a perda de eficiência do sistema de altas velocidades e a baixa durabilidade dos.
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A suspensão a ar chegou a ser muito usada por pilotos da Stock Car na década de 50. Para os competidores, ela propiciava melhor aderência em circuitos ovais. Na mesma época, a GM (General.
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A suspensão a ar foi inventada no início do século XX, quando o local da fábrica da Mercedes, em Suttgart, ainda era um campinho de futebol e Ferdinand Porsche ainda estava apostando em carros híbridos a bateria. Ela foi patenteada em 1901 pelo americano William W. Humphreys, que chamou o sistema de "Mola Pneumática para Veículos".
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A suspensão a ar oferece uma série de opções de passeio e controle para sua escolha, dependendo de suas necessidades e desejos. Diferentes kits e sistemas de suspensão podem ser usados para melhorar sua suspensão atual ou substituí-la por um sistema que totalmente ajustável para passeio, trabalho ou uma aparência personalizada.
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+ A suspensão a ar melhora a altura do passeio com base no peso da carga e na velocidade do veículo + Velocidades mais altas em curvas devido à suspensão a ar ser mais adequada à superfície da estrada + No caso de transporte de cargas pesadas, a suspensão a ar oferece mais consistência e mantém todas as rodas uniformes. O sistema de.
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Suspensão a ar: preço. É possível encontrar sistemas de suspensão a ar por preços variados. Os conjuntos básicos, sem o compressor de ar, são encontrados por valores a partir de R$ 2.000. Porém, um kit completo, com compressor, pode chegar a R$ 4.000 ou até R$ 5.000. Esses valores não incluem a mão de obra de instalação.
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Nesse vídeo vamos mostrar como funciona uma suspensão a ar, quais peças você precisa para montar um kit e porque você vai querer um projeto desses no seu car.
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A Suspensão a ar é formada pelas partes: compressor, cilindro, relógios, bolsas. No lugar das molas do veiculo são colocadas bolsas que, quando o sistema é acionado, prendem o ar, fazendo assim com que o veiculo levante. Quando o sistema é acionado novamente o ar é jogado de dentro das bolsas pra fora, fazendo assim com que o veiculo se.
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Querida pelos amantes de carros rebaixados, a suspensão a ar passou, legalmente, a fazer parte do "cardápio" de opções de personalização dos veículos no Brasil há pouco mais de sete anos. Antes, as modificações no sistema de amortecimento poderiam ser feitas apenas em suspensão fixa, em que há a presença de molas para conter os impactos do automóvel com a pista.
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A suspensão a ar foi criada há mais tempo do que se imagina, o primeiro automóvel a usar esta tecnologia foi em 1920 pelas mãos do francês George Messier. E o primeiro automóvel "moderno" equipado com o sistema foi o Cadillac Eldorado Brougham, em 1957. A principal diferença entre um sistema de suspensão a ar e um sistema tradicional com molas, é que numa suspensão a ar, a altura.
